Debut Perdana Tata Xenon di Ajang Bologna Motor Show

Mengawali debut perdananya di ajang Bologna Motor Show pada tahun 2006, Tata Xenon ialah salah satu model Pick Up Diesel 4x4 kesayangan dari pabrikan kendaraan beroda empat asal India. Teladan ini berbagi kerangka yang sama dengan Sumo Grande SUV, yang diproduksi guna pasar India. Xenon bukanlah sekadar pikap umum, menilik kendaraan ini mengangkat tampilan bak kendaraan dari segmen premium dan dibekali dengan mesin bertenaga tinggi yang sanggup mengalahkan kompetitornya. Kecuali mampu menyemburkan tenaga yang besar, mesin kendaraan ini pun tenar sebagai di antara yang terbaik dalam aspek efisiensi bahan bakar di segmen kendaraan komersial. Xenon juga muncul di berbagai negara dengan kapabilitas off-road yang mewah dan kapasitas 5-bangku laksana Xenon XT. Namun, Tata Motor pastinya tidak bakal berani ambil resiko guna merilis model XT di pasar otomotif Indonesia yang lesu, sampai-sampai lebih ingin untuk fokus pada segmen komersial.

Review Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Teririt Di Indonesia

Kita pastinya tidak dapat bercita-cita terlalu tidak sedikit mengenai kenyamanan interior yang ditawarkan oleh kendaraan di segmen Xenon. Namun, pabrikan telah membekali Pick Up Diesel 4x4 komersial ini dengan interior yang setara dengan kendaraan mewah entry-tingkatan. Hadir dengan dasbor yang berwarna abu-abu gelap, beserta pegangan pintu dan jendela yang berdialek hitam, Xenon dilengkapi dengan unit AC yang menenangkan kabin dalam beberapa menit. Sayangnya, unit audio tidak ada pada susunan fitur standar kendaraan, namun ini bukanlah problem utama di segmen ini, menilik kendaraan ini memang berorientasi pada kapasitas mutu ketimbang kenyamanan. Duduk ini ditunjang dengan cara suspensi elips leaf 2-tahap yang amat modern sehingga menyerahkan kenyamanan sekitar berkendara, bagus dikala truk penuh mutu maupun dalam kondisi kosong. Sedangkan nyaman dengan stir yang bisa disesuaikan juga ialah salah satu fitur kenyamanan yang menarik, sehingga membuat Xenon lebih dari sekadar pikap komersial konvensional.

Eksterior

Berdiskusi termasuk sebagai pikap komersial, namun eksterior Xenon mengangkat tampilan kendaraan mewah dan menawarkan ukuran yang terbesar di kelasnya. Panjang kendaraan ini secara borongan menempuh 5361 mm dan lebar 1860 mm, sampai-sampai menawarkan ruang interior yang lapang guna penumpangnya dan kapasitas mutu yang amat besar. Dengan tinggi menempuh 1785 mm, Xenon pun tergolong praktis dikala memuat/menurunkan barang. Daya tentang gaya desain ekstenal, fitur Xenon yang sangat tajam ialah fasia ala SUV dengan lampu utama berdialek krom cerah yang ditunjang dengan teknologi LED. Diantara lampu utama bernuasa maskulin nan sederhana, ada gril standar dengan emblem TATA yang dicantumkan pada komponen tengah. Lengkungan roda diperlebar, sampai-sampai menonjol serupa dengan SUV mewah, beserta lokasi tinggal lampu kabut yang dibalur warna hitam-matte.

Mesin & Konsumsi BBM

Mesin yang dicantumkan pada Tata Xenon sudah dianggap oleh pabrikan sebagai mesin yang berkapasitas sangat besar di segmennya, menjadikannya sebagai truk pikap sangat bertenaga di pasar Indonesia. Duduk ini dipersenjatai dengan mesin diesel Turbocharged berkapasitas 3 liter yang membuat tenaga puncak selama 73 bhp @3000 rpm dan torsi menempuh 223 Nm dalam jangka putaran 1600-2200 rpm. Mobil keluaran yang besar ini membuat Xenon sebagai kendaraan pikap yang tepat guna dn mampu membawa barang yang lebih berat, ketimbang pikap beda di segmennya. Sebagai turbocharged, kapasitas mesin telah dimaksimalkan melebihi standarnya dan teknologi injeksi kemudian yang ditata oleh komputer menawarkan tingkat efisiensi bahan bakar yang mesti diacungi jempol. Pikap ini sanggup menjebol kecepatan puncak hingga 120 kmpj dan ditunjang dengan garansi 3 tahun.

Keselamatan, Pengereman, dan Fasilitas Lainnya

Dalam aspek keselamatan, kendaraan ini telah dirancang dengan struktur 3-lapisan yang amat kuat, beserta zona tabrakan yang diposisikan secara khusus, sampai-sampai sanggup menyalurkan efek tabrakan guna mengurangi resiko kecelakaan. Rem depan ditunjang dengan rem cakram, walaupun komponen belakang dibekali dengan rem drum hidrolik vakum yang menawarkan mekanisme pengereman tepat guna dan mampu menghentikan kendaraan hingga pada posisi diam hanya dalam hitungan detik.

Pick Up Diesel 4x4 Tata Xenon ialah model ideal dari kebolehan pabrikan raksasa asal India yang telah menguasai segmen kendaraan komersial di semua dunia. Kualitasnya sangatlah setara dengan harga yang diangkat serta menawarkan dapur balap terbaik dengan ukuran dan kenyamanan terbaik serta mengalahkan kompetitornya dalam semua aspek.

Debut Perdana dari Tata Xenon Pick Up Diesel 4x4

Memulai debut perdananya di gelanggang Bologna Motor Show pada tahun 2006, Tata Xenon yaitu salah satu figur Pick Up Diesel 4x4  favorit dari pabrikan mobil asal India. Contoh ini berbagi kerangka yang sama dengan Sumo Grande SUV, yang diproduksi untuk pasar India. Xenon bukanlah sekedar pikap umum, mengingat kendaraan ini mengusung tampilan bak kendaraan dari segmen premium dan dibekali dengan mesin bertenaga tinggi yang kapabel mengungguli kompetitornya. Kecuali kapabel menyemburkan energi yang besar, mesin kendaraan ini juga tenar sebagai salah satu yang terbaik dalam aspek efisiensi bahan bakar di segmen kendaraan komersial. Xenon juga hadir di beraneka negara dengan kapabilitas off-road yang mewah dan kapasitas 5-kursi seperti Xenon XT. Tapi, Tata Motor tentunya tidak akan berani ambil resiko untuk merilis figur XT di pasar otomotif Indonesia yang lesu, sehingga lebih cenderung untuk konsentrasi pada segmen komersial.

Overview Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Favorit

Kita tentunya tidak dapat ingin terlalu banyak mengenai kenyamanan interior yang ditawarkan oleh kendaraan di segmen Xenon. Tapi, pabrikan sudah membekali Pick Up Diesel 4x4 komersial ini dengan interior yang berimbang dengan kendaraan mewah entry-level. Hadir dengan dasbor yang berwarna abu-abu gelap, beserta pegangan pintu dan jendela yang berdialek hitam, Xenon dilengkapi dengan unit AC yang mendinginkan kabin dalam beberapa menit. Sayangnya, unit audio tidak terdapat pada daftar fitur standar kendaraan, tapi ini bukanlah masalah utama di segmen ini, mengingat kendaraan ini memang berorientasi pada kapasitas muatan daripada kenyamanan. Beroda ini ditunjang dengan metode suspensi elips leaf 2-tahap yang amat canggih sehingga memberikan kenyamanan selama berkendara, baik dikala truk penuh muatan ataupun dalam keadaan kosong. Kursi nyaman dengan stir yang dapat disesuaikan juga yaitu salah satu fitur kenyamanan yang menarik, sehingga menjadikan Xenon lebih dari sekedar pikap komersial konvensional.

Meskipun tergolong sebagai pikap komersial, tapi eksterior Xenon mengusung tampilan kendaraan mewah dan menawarkan ukuran yang terbesar di kelasnya. Panjang kendaraan ini secara keseluruhan menempuh 5361 mm dan lebar 1860 mm, sehingga menawarkan ruang interior yang lapang untuk penumpangnya dan kapasitas muatan yang amat besar. Dengan tinggi menempuh 1785 mm, Xenon juga tergolong praktis dikala memuat/menurunkan barang. Berdiskusi mengenai gaya desain ekstenal, fitur Xenon yang paling tajam yaitu fasia ala SUV dengan lampu utama berdialek krom terang yang ditunjang dengan teknologi LED. Diantara lampu utama bernuasa maskulin nan simpel, terdapat gril standar dengan lambang TATA yang disematkan pada bagian tengah. Lengkungan roda diperlebar, sehingga terlihat serupa dengan SUV mewah, beserta rumah lampu kabut yang dibalur warna hitam-matte.

Mesin yang disematkan pada Tata Xenon sudah diklaim oleh pabrikan sebagai mesin yang berkapasitas paling besar di segmennya, menjadikannya sebagai truk pikap paling bertenaga di pasar Indonesia. Beroda ini dipersenjatai dengan mesin diesel Turbocharged berkapasitas 3 liter yang menjadikan energi puncak sekitar 73 bhp @3000 rpm dan torsi menempuh 223 Nm dalam jangka putaran 1600-2200 rpm. Energi keluaran yang besar ini menjadikan Xenon sebagai kendaraan pikap yang efisien dn kapabel mengangkut barang yang lebih berat, daripada pikap lain di segmennya. Sebagai turbocharged, kapasitas mesin sudah dimaksimalkan melebihi standarnya dan teknologi injeksi langsung yang dikuasai oleh komputer menawarkan tingkat efisiensi bahan bakar yang patut diacungi jempol. Pikap ini kapabel menembus kecepatan puncak hingga 120 kmpj dan ditunjang dengan jaminan 3 tahun.

Keselamatan, Pengereman, dan Fasilitas Lainnya

Dalam aspek keselamatan, kendaraan ini sudah dirancang dengan struktur 3-lapisan yang amat kuat, beserta zona tubrukan yang diposisikan secara khusus, sehingga kapabel mendistribusikan efek tubrukan guna meminimalisir resiko kecelakaan. Rem depan ditunjang dengan rem cakram, sedangkan bagian belakang dibekali dengan rem drum hidrolik vakum yang menawarkan mekanisme pengereman efisien dan kapabel menghentikan kendaraan hingga pada posisi membisu hanya dalam hitungan detik. 

Mobil Pick Up Diesel 4x4 Tata Xenon merupakan contoh ideal dari kebolehan pabrikan raksasa asal India yang sudah menguasai segmen kendaraan komersial di segala dunia. Kualitasnya sangatlah berimbang dengan harga yang diusung serta menawarkan dapur pacu terbaik dengan ukuran dan kenyamanan terbaik serta mengungguli kompetitornya dalam segala aspek.

Overview Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Favorit

Memulai debut perdananya di gelanggang Bologna Motor Show pada tahun 2006, Tata Xenon yaitu salah satu figur Pick Up Diesel 4x4  favorit dari pabrikan mobil asal India. Contoh ini berbagi kerangka yang sama dengan Sumo Grande SUV, yang diproduksi untuk pasar India. Xenon bukanlah sekedar pikap umum, mengingat kendaraan ini mengusung tampilan bak kendaraan dari segmen premium dan dibekali dengan mesin bertenaga tinggi yang kapabel mengungguli kompetitornya. Kecuali kapabel menyemburkan energi yang besar, mesin kendaraan ini juga tenar sebagai salah satu yang terbaik dalam aspek efisiensi bahan bakar di segmen kendaraan komersial. Xenon juga hadir di beraneka negara dengan kapabilitas off-road yang mewah dan kapasitas 5-kursi seperti Xenon XT. Tapi, Tata Motor tentunya tidak akan berani ambil resiko untuk merilis figur XT di pasar otomotif Indonesia yang lesu, sehingga lebih cenderung untuk konsentrasi pada segmen komersial.

Overview Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Favorit

Kita tentunya tidak dapat ingin terlalu banyak mengenai kenyamanan interior yang ditawarkan oleh kendaraan di segmen Xenon. Tapi, pabrikan sudah membekali Pick Up Diesel 4x4 komersial ini dengan interior yang berimbang dengan kendaraan mewah entry-level. Hadir dengan dasbor yang berwarna abu-abu gelap, beserta pegangan pintu dan jendela yang berdialek hitam, Xenon dilengkapi dengan unit AC yang mendinginkan kabin dalam beberapa menit. Sayangnya, unit audio tidak terdapat pada daftar fitur standar kendaraan, tapi ini bukanlah masalah utama di segmen ini, mengingat kendaraan ini memang berorientasi pada kapasitas muatan daripada kenyamanan. Beroda ini ditunjang dengan metode suspensi elips leaf 2-tahap yang amat canggih sehingga memberikan kenyamanan selama berkendara, baik dikala truk penuh muatan ataupun dalam keadaan kosong. Kursi nyaman dengan stir yang dapat disesuaikan juga yaitu salah satu fitur kenyamanan yang menarik, sehingga menjadikan Xenon lebih dari sekedar pikap komersial konvensional.

Meskipun tergolong sebagai pikap komersial, tapi eksterior Xenon mengusung tampilan kendaraan mewah dan menawarkan ukuran yang terbesar di kelasnya. Panjang kendaraan ini secara keseluruhan menempuh 5361 mm dan lebar 1860 mm, sehingga menawarkan ruang interior yang lapang untuk penumpangnya dan kapasitas muatan yang amat besar. Dengan tinggi menempuh 1785 mm, Xenon juga tergolong praktis dikala memuat/menurunkan barang. Berdiskusi mengenai gaya desain ekstenal, fitur Xenon yang paling tajam yaitu fasia ala SUV dengan lampu utama berdialek krom terang yang ditunjang dengan teknologi LED. Diantara lampu utama bernuasa maskulin nan simpel, terdapat gril standar dengan lambang TATA yang disematkan pada bagian tengah. Lengkungan roda diperlebar, sehingga terlihat serupa dengan SUV mewah, beserta rumah lampu kabut yang dibalur warna hitam-matte.

Mesin yang disematkan pada Tata Xenon sudah diklaim oleh pabrikan sebagai mesin yang berkapasitas paling besar di segmennya, menjadikannya sebagai truk pikap paling bertenaga di pasar Indonesia. Beroda ini dipersenjatai dengan mesin diesel Turbocharged berkapasitas 3 liter yang menjadikan energi puncak sekitar 73 bhp @3000 rpm dan torsi menempuh 223 Nm dalam jangka putaran 1600-2200 rpm. Energi keluaran yang besar ini menjadikan Xenon sebagai kendaraan pikap yang efisien dn kapabel mengangkut barang yang lebih berat, daripada pikap lain di segmennya. Sebagai turbocharged, kapasitas mesin sudah dimaksimalkan melebihi standarnya dan teknologi injeksi langsung yang dikuasai oleh komputer menawarkan tingkat efisiensi bahan bakar yang patut diacungi jempol. Pikap ini kapabel menembus kecepatan puncak hingga 120 kmpj dan ditunjang dengan jaminan 3 tahun.

Keselamatan, Pengereman, dan Fasilitas Lainnya

Dalam aspek keselamatan, kendaraan ini sudah dirancang dengan struktur 3-lapisan yang amat kuat, beserta zona tubrukan yang diposisikan secara khusus, sehingga kapabel mendistribusikan efek tubrukan guna meminimalisir resiko kecelakaan. Rem depan ditunjang dengan rem cakram, sedangkan bagian belakang dibekali dengan rem drum hidrolik vakum yang menawarkan mekanisme pengereman efisien dan kapabel menghentikan kendaraan hingga pada posisi membisu hanya dalam hitungan detik. 

Mobil Pick Up Diesel 4x4 Tata Xenon merupakan contoh ideal dari kebolehan pabrikan raksasa asal India yang sudah menguasai segmen kendaraan komersial di segala dunia. Kualitasnya sangatlah berimbang dengan harga yang diusung serta menawarkan dapur pacu terbaik dengan ukuran dan kenyamanan terbaik serta mengungguli kompetitornya dalam segala aspek.

Review Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Teririt Di Indonesia

Mengawali debut perdananya di ajang Bologna Motor Show pada tahun 2006, Tata Xenon merupakan salah satu model Pick Up Diesel 4x4 favorit dari pabrikan kendaraan beroda empat asal India. Teladan ini berbagi kerangka yang sama dengan Sumo Grande SUV, yang diproduksi untuk pasar India. Xenon bukanlah sekadar pikap umum, mengingat kendaraan ini mengusung tampilan bak kendaraan dari segmen premium dan dibekali dengan mesin bertenaga tinggi yang sanggup mengungguli kompetitornya. Kecuali dapat menyemburkan tenaga yang besar, mesin kendaraan ini juga tenar sebagai salah satu yang terbaik dalam aspek efisiensi bahan bakar di segmen kendaraan komersial. Xenon pun muncul di sekian banyak  negara dengan kapabilitas off-road yang mewah dan kapasitas 5-bangku seperti Xenon XT. Namun, Tata Motor tentunya tidak akan berani ambil resiko untuk merilis model XT di pasar otomotif Indonesia yang lesu, sehingga lebih hendak untuk konsentrasi pada segmen komersial.

Review Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Teririt Di Indonesia

Kita tentunya tidak dapat berangan-angan terlalu tidak sedikit tentang kenyamanan interior yang ditawarkan oleh kendaraan di segmen Xenon. Namun, pabrikan sudah membekali Pick Up Diesel 4x4 komersial ini dengan interior yang setara dengan kendaraan mewah entry-tingkatan. Hadir dengan dasbor yang berwarna abu-abu gelap, beserta pegangan pintu dan jendela yang berdialek hitam, Xenon dilengkapi dengan unit AC yang mendinginkan kabin dalam sejumlah menit. Sayangnya, unit audio tidak terdapat pada rangkaian fitur standar kendaraan, tetapi ini bukanlah problem utama di segmen ini, mengingat kendaraan ini memang berorientasi pada kapasitas bobot ketimbang kenyamanan. Duduk ini ditunjang dengan teknik suspensi elips leaf 2-tahap yang amat canggih sehingga memberikan kenyamanan selama berkendara, bagus dikala truk sarat mutu maupun dalam situasi kosong. Sedangkan nyaman dengan stir yang dapat disesuaikan juga merupakan salah satu fitur kenyamanan yang menarik, sehingga menciptakan Xenon lebih dari sekadar pikap komersial konvensional.

Eksterior

Berdiskusi tergolong sebagai pikap komersial, tetapi eksterior Xenon mengusung tampilan kendaraan mewah dan menawarkan ukuran yang terbesar di kelasnya. Panjang kendaraan ini secara keseluruhan menempuh 5361 mm dan lebar 1860 mm, sehingga menawarkan ruang interior yang lapang untuk penumpangnya dan kapasitas bobot yang amat besar. Dengan tinggi menempuh 1785 mm, Xenon pun termasuk praktis dikala memuat/menurunkan barang. Daya mengenai gaya desain ekstenal, fitur Xenon yang paling tajam merupakan fasia ala SUV dengan lampu utama berdialek krom terang yang ditunjang dengan teknologi LED. Diantara lampu utama bernuasa maskulin nan sederhana, terdapat gril standar dengan lambang TATA yang disematkan pada komponen tengah. Lengkungan roda diperlebar, sehingga menonjol serupa dengan SUV mewah, beserta tempat tinggal lampu kabut yang dibalur warna hitam-matte.

Mesin & Konsumsi BBM

Mesin yang disematkan pada Tata Xenon sudah dirasakan oleh pabrikan sebagai mesin yang berkapasitas paling besar di segmennya, menjadikannya sebagai truk pikap paling bertenaga di pasar Indonesia. Duduk ini dipersenjatai dengan mesin diesel Turbocharged berkapasitas 3 liter yang menciptakan tenaga puncak sekitar 73 bhp @3000 rpm dan torsi menempuh 223 Nm dalam jangka putaran 1600-2200 rpm. Mobil keluaran yang besar ini menciptakan Xenon sebagai kendaraan pikap yang efisien dn dapat membawa barang yang lebih berat, ketimbang pikap lain di segmennya. Sebagai turbocharged, kapasitas mesin sudah dimaksimalkan melebihi standarnya dan teknologi injeksi lantas yang diatur oleh komputer menawarkan tingkat efisiensi bahan bakar yang harus diacungi jempol. Pikap ini sanggup menembus kecepatan puncak sampai 120 kmpj dan ditunjang dengan jaminan 3 tahun.

Keselamatan, Pengereman, dan Fasilitas Lainnya

Dalam aspek keselamatan, kendaraan ini sudah dirancang dengan struktur 3-lapisan yang amat kuat, beserta zona tabrakan yang diposisikan secara khusus, sehingga sanggup mengalirkan efek tabrakan guna meminimalisir resiko kecelakaan. Rem depan ditunjang dengan rem cakram, walaupun komponen belakang dibekali dengan rem drum hidrolik vakum yang menawarkan mekanisme pengereman efisien dan dapat menghentikan kendaraan sampai pada posisi diam melulu dalam hitungan detik.

Pick Up Diesel 4x4 Tata Xenon merupakan model ideal dari kebolehan pabrikan raksasa asal India yang sudah menguasai segmen kendaraan komersial di seluruh dunia. Kualitasnya sangatlah setara dengan harga yang diusung serta menawarkan dapur pacu terbaik dengan ukuran dan kenyamanan terbaik serta mengungguli kompetitornya dalam seluruh aspek.

Figur dari Mobil Terbaru Merk Tata Pick Up Diesel 4x4 Favorit

Memulai debut perdananya di gelanggang Bologna Motor Show pada tahun 2006, Tata Xenon yaitu salah satu figur Pick Up Diesel 4x4  favorit dari pabrikan mobil asal India. Contoh ini berbagi kerangka yang sama dengan Sumo Grande SUV, yang diproduksi untuk pasar India. Xenon bukanlah sekedar pikap umum, mengingat kendaraan ini mengusung tampilan bak kendaraan dari segmen premium dan dibekali dengan mesin bertenaga tinggi yang kapabel mengungguli kompetitornya. Kecuali kapabel menyemburkan energi yang besar, mesin kendaraan ini juga tenar sebagai salah satu yang terbaik dalam aspek efisiensi bahan bakar di segmen kendaraan komersial. Xenon juga hadir di beraneka negara dengan kapabilitas off-road yang mewah dan kapasitas 5-kursi seperti Xenon XT. Tapi, Tata Motor tentunya tidak akan berani ambil resiko untuk merilis figur XT di pasar otomotif Indonesia yang lesu, sehingga lebih cenderung untuk konsentrasi pada segmen komersial.

Overview Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Favorit

Kita tentunya tidak dapat ingin terlalu banyak mengenai kenyamanan interior yang ditawarkan oleh kendaraan di segmen Xenon. Tapi, pabrikan sudah membekali Pick Up Diesel 4x4 komersial ini dengan interior yang berimbang dengan kendaraan mewah entry-level. Hadir dengan dasbor yang berwarna abu-abu gelap, beserta pegangan pintu dan jendela yang berdialek hitam, Xenon dilengkapi dengan unit AC yang mendinginkan kabin dalam beberapa menit. Sayangnya, unit audio tidak terdapat pada daftar fitur standar kendaraan, tapi ini bukanlah masalah utama di segmen ini, mengingat kendaraan ini memang berorientasi pada kapasitas muatan daripada kenyamanan. Beroda ini ditunjang dengan metode suspensi elips leaf 2-tahap yang amat canggih sehingga memberikan kenyamanan selama berkendara, baik dikala truk penuh muatan ataupun dalam keadaan kosong. Kursi nyaman dengan stir yang dapat disesuaikan juga yaitu salah satu fitur kenyamanan yang menarik, sehingga menjadikan Xenon lebih dari sekedar pikap komersial konvensional.

Meskipun tergolong sebagai pikap komersial, tapi eksterior Xenon mengusung tampilan kendaraan mewah dan menawarkan ukuran yang terbesar di kelasnya. Panjang kendaraan ini secara keseluruhan menempuh 5361 mm dan lebar 1860 mm, sehingga menawarkan ruang interior yang lapang untuk penumpangnya dan kapasitas muatan yang amat besar. Dengan tinggi menempuh 1785 mm, Xenon juga tergolong praktis dikala memuat/menurunkan barang. Berdiskusi mengenai gaya desain ekstenal, fitur Xenon yang paling tajam yaitu fasia ala SUV dengan lampu utama berdialek krom terang yang ditunjang dengan teknologi LED. Diantara lampu utama bernuasa maskulin nan simpel, terdapat gril standar dengan lambang TATA yang disematkan pada bagian tengah. Lengkungan roda diperlebar, sehingga terlihat serupa dengan SUV mewah, beserta rumah lampu kabut yang dibalur warna hitam-matte.

Mesin yang disematkan pada Tata Xenon sudah diklaim oleh pabrikan sebagai mesin yang berkapasitas paling besar di segmennya, menjadikannya sebagai truk pikap paling bertenaga di pasar Indonesia. Beroda ini dipersenjatai dengan mesin diesel Turbocharged berkapasitas 3 liter yang menjadikan energi puncak sekitar 73 bhp @3000 rpm dan torsi menempuh 223 Nm dalam jangka putaran 1600-2200 rpm. Energi keluaran yang besar ini menjadikan Xenon sebagai kendaraan pikap yang efisien dn kapabel mengangkut barang yang lebih berat, daripada pikap lain di segmennya. Sebagai turbocharged, kapasitas mesin sudah dimaksimalkan melebihi standarnya dan teknologi injeksi langsung yang dikuasai oleh komputer menawarkan tingkat efisiensi bahan bakar yang patut diacungi jempol. Pikap ini kapabel menembus kecepatan puncak hingga 120 kmpj dan ditunjang dengan jaminan 3 tahun.

Keselamatan, Pengereman, dan Fasilitas Lainnya

Dalam aspek keselamatan, kendaraan ini sudah dirancang dengan struktur 3-lapisan yang amat kuat, beserta zona tubrukan yang diposisikan secara khusus, sehingga kapabel mendistribusikan efek tubrukan guna meminimalisir resiko kecelakaan. Rem depan ditunjang dengan rem cakram, sedangkan bagian belakang dibekali dengan rem drum hidrolik vakum yang menawarkan mekanisme pengereman efisien dan kapabel menghentikan kendaraan hingga pada posisi membisu hanya dalam hitungan detik. 

Mobil Pick Up Diesel 4x4 Tata Xenon merupakan contoh ideal dari kebolehan pabrikan raksasa asal India yang sudah menguasai segmen kendaraan komersial di segala dunia. Kualitasnya sangatlah berimbang dengan harga yang diusung serta menawarkan dapur pacu terbaik dengan ukuran dan kenyamanan terbaik serta mengungguli kompetitornya dalam segala aspek.

Harga Mobil Terbaru dari Tata Motor Pick Up Diesel 4x4 Favorit

Memulai debut perdananya di gelanggang Bologna Motor Show pada tahun 2006, Tata Xenon yaitu salah satu figur Pick Up Diesel 4x4  favorit dari pabrikan mobil asal India. Contoh ini berbagi kerangka yang sama dengan Sumo Grande SUV, yang diproduksi untuk pasar India. Xenon bukanlah sekedar pikap umum, mengingat kendaraan ini mengusung tampilan bak kendaraan dari segmen premium dan dibekali dengan mesin bertenaga tinggi yang kapabel mengungguli kompetitornya. Kecuali kapabel menyemburkan energi yang besar, mesin kendaraan ini juga tenar sebagai salah satu yang terbaik dalam aspek efisiensi bahan bakar di segmen kendaraan komersial. Xenon juga hadir di beraneka negara dengan kapabilitas off-road yang mewah dan kapasitas 5-kursi seperti Xenon XT. Tapi, Tata Motor tentunya tidak akan berani ambil resiko untuk merilis figur XT di pasar otomotif Indonesia yang lesu, sehingga lebih cenderung untuk konsentrasi pada segmen komersial.

Overview Tata Xenon, Pick Up Diesel 4x4 Favorit

Kita tentunya tidak dapat ingin terlalu banyak mengenai kenyamanan interior yang ditawarkan oleh kendaraan di segmen Xenon. Tapi, pabrikan sudah membekali Pick Up Diesel 4x4 komersial ini dengan interior yang berimbang dengan kendaraan mewah entry-level. Hadir dengan dasbor yang berwarna abu-abu gelap, beserta pegangan pintu dan jendela yang berdialek hitam, Xenon dilengkapi dengan unit AC yang mendinginkan kabin dalam beberapa menit. Sayangnya, unit audio tidak terdapat pada daftar fitur standar kendaraan, tapi ini bukanlah masalah utama di segmen ini, mengingat kendaraan ini memang berorientasi pada kapasitas muatan daripada kenyamanan. Beroda ini ditunjang dengan metode suspensi elips leaf 2-tahap yang amat canggih sehingga memberikan kenyamanan selama berkendara, baik dikala truk penuh muatan ataupun dalam keadaan kosong. Kursi nyaman dengan stir yang dapat disesuaikan juga yaitu salah satu fitur kenyamanan yang menarik, sehingga menjadikan Xenon lebih dari sekedar pikap komersial konvensional.

Meskipun tergolong sebagai pikap komersial, tapi eksterior Xenon mengusung tampilan kendaraan mewah dan menawarkan ukuran yang terbesar di kelasnya. Panjang kendaraan ini secara keseluruhan menempuh 5361 mm dan lebar 1860 mm, sehingga menawarkan ruang interior yang lapang untuk penumpangnya dan kapasitas muatan yang amat besar. Dengan tinggi menempuh 1785 mm, Xenon juga tergolong praktis dikala memuat/menurunkan barang. Berdiskusi mengenai gaya desain ekstenal, fitur Xenon yang paling tajam yaitu fasia ala SUV dengan lampu utama berdialek krom terang yang ditunjang dengan teknologi LED. Diantara lampu utama bernuasa maskulin nan simpel, terdapat gril standar dengan lambang TATA yang disematkan pada bagian tengah. Lengkungan roda diperlebar, sehingga terlihat serupa dengan SUV mewah, beserta rumah lampu kabut yang dibalur warna hitam-matte.

Mesin yang disematkan pada Tata Xenon sudah diklaim oleh pabrikan sebagai mesin yang berkapasitas paling besar di segmennya, menjadikannya sebagai truk pikap paling bertenaga di pasar Indonesia. Beroda ini dipersenjatai dengan mesin diesel Turbocharged berkapasitas 3 liter yang menjadikan energi puncak sekitar 73 bhp @3000 rpm dan torsi menempuh 223 Nm dalam jangka putaran 1600-2200 rpm. Energi keluaran yang besar ini menjadikan Xenon sebagai kendaraan pikap yang efisien dn kapabel mengangkut barang yang lebih berat, daripada pikap lain di segmennya. Sebagai turbocharged, kapasitas mesin sudah dimaksimalkan melebihi standarnya dan teknologi injeksi langsung yang dikuasai oleh komputer menawarkan tingkat efisiensi bahan bakar yang patut diacungi jempol. Pikap ini kapabel menembus kecepatan puncak hingga 120 kmpj dan ditunjang dengan jaminan 3 tahun.

Keselamatan, Pengereman, dan Fasilitas Lainnya

Dalam aspek keselamatan, kendaraan ini sudah dirancang dengan struktur 3-lapisan yang amat kuat, beserta zona tubrukan yang diposisikan secara khusus, sehingga kapabel mendistribusikan efek tubrukan guna meminimalisir resiko kecelakaan. Rem depan ditunjang dengan rem cakram, sedangkan bagian belakang dibekali dengan rem drum hidrolik vakum yang menawarkan mekanisme pengereman efisien dan kapabel menghentikan kendaraan hingga pada posisi membisu hanya dalam hitungan detik. 

Mobil Pick Up Diesel 4x4 Tata Xenon merupakan contoh ideal dari kebolehan pabrikan raksasa asal India yang sudah menguasai segmen kendaraan komersial di segala dunia. Kualitasnya sangatlah berimbang dengan harga yang diusung serta menawarkan dapur pacu terbaik dengan ukuran dan kenyamanan terbaik serta mengungguli kompetitornya dalam segala aspek.