guna balapan terang mempunyai performa lebih tinggi alamat ban bagi harian. Namun siapa sangka, durabilitas ban balap tak setangguh street tire.
Di dunia balap, kompon ban terbagi dekat tiga tipe ban, merupakan soft, medium, tengah hard. Refil Hidayat, Sport Segment Business Manager Michelin Indonesia, menyebutkan,kategori kompon terakhir lah yg lebih tepat sbg street tire.
"Ban kompon soft pun medium cuma ada di motorsport, bukan street tire. hanya, kastemer narik-narikin menggunakan( saja ke street tire," kata laki laki dgn sapaan Refil.
Pria punya rambut cepak ini menjelaskan ban dgn kompon soft & medium mempunyai karet yg fleksibel kembali lentur. Tujuannya, bagi mengoptimalkan grip ban di sirkuit.
Refil berujar kalau ban balap tak tepat kepada penggunaan sehari-hari. Betapa tak, bidang tapak ban dapat segera habis tergerus.
"Pada ketika difungsikan untuk street tire bisa saja hanya 200 kilo meter telah tidak memiliki rambut, menjadi tak mampu memenuhi keperluan customer sehari-hari pada jangkasaat atau keawetan yg lebih panjang. Kalau kita ngomongin street tire, itu lebih ke hard compound seluruh, katanya.
